プリンス スカイライン54Ｂ

　昨日、私だけ休みだったもんでターボとカレラに乗るＹさんが勤めているＮ社系ディーラーのお店に遊びに行きました。お目当てはショールームに展示してあるプリンス　スカイライン５４Ｂです。

久しぶりにみましたがかっこよいです。細部を見ると結構凝った造りになっています。ドアの鍵穴なんか凄いです。ブレーキもフロントディスク、リヤはアルフィンドラムになっています。４ドアセダンですが箱物は箱物で良さがありますね。

エンジンルームを見せてもらいました。Ｙさんに説明していただいたのですが、エンジンは後ろ下がりで搭載してあり水平ではないので、ウエーバーキャブの油面が水平になるようにキャブレター自体はエンジンに対して角度をつけてあり水平に保ってあるそうです。へえ～！とか思っちゃいました。手間隙かかっています。６気等のエンジンを積むためエンジンルームをストレッチした話は有名ですが、エンジンルームにそのあとがはっきりわかります。

やる気が湧くような運転席です。変速パターンが変わっていて、左手前が１速、センターの奥が２速,手前が３速の俗に言うレーシングパターンなのですが４速が何故か右手前です。１２５馬力と今のレベルでは非力ですが車重も軽そうだしウエーバーキャブで楽しそうです。

　こちらのディーラーはＹさんが相当な車好きでＹさんを頼って、旧い日産車がメンテで入庫していますがすが、所長さんもポルシェ９１１カレラクラブスポーツに乗っている車変態のディーラーです。そい言えばゴーン氏もポルシェで事故したって報道がありましたね。次はチェリーＸ1Ｒあたりの展示を考えているそうです。楽しみですね。また見に行きます。