ツーリングのおまけ２

７４カレラ改

　2.8RSR用新品ピストンシリンダーを組んだ７４カレラ。オリジナルのタコメーターは7200rpmからがレッドなのですがただ今修理中でナローＴ用タコメーターで代理。針がひゅんひゅん上がってますが、針がブラブラで惰性で針が回りすぎている模様。