先日８９ｙ３．２Ｌカレラのエンジンミッションを
クラッチのオーバーホール等の為車体から下ろしました。
９１１の場合比較的簡単にエンジンミッションが下りてきますので脱着して整備する事が多いのですが年式が上がるに連れて手間と時間がかかるようになります。ナローが一番手間がかからず９３０までぐらいはすんなりと行きます。９６４カレラ４あたりから手間暇かかるようになり９９３ターボになると外すものも多く一番手間と時間がかかります。３５６とビートルは車上でミッションとエンジンを分離しエンジンだけ下ろします。こちらは外すものが少ないのでエンジン下ろすだけですと恐ろしく早いです。触った事ないですけど９９６ターボなんかエンジン脱着はきっと大変だろうなあと思います。水冷の車はいろんなものが付いてますもんね。。
