キング オブ スーパーカーです。

　今日は９９３カレラのオーナーさんがランボルギーニカウンタックに乗って来られました。８９年式の２５周年アニバーサリーモデルです。

　もう８～９年ほど乗られているそうですが、以前はフェラーリ５１２ＢＢにも乗られていたそうです。カウンタックはＢＢと比べると、思いのほか品質が良く、ちゃんと乗れるのでＢＢと違って以外だったそうです。

　エンジンは１２気筒のキャブ！です。ウエーバーのダウンドラフトのツインチョークキャブが６個並んでいます。火を噴きそう！（笑）。でも音は良いです。

　運転席に座らせてもいらいましたが、ハッキリ言って後ろは見えません！前もどこまでがノーズなのか見えないし、狭い所は運転難儀しそう。。すべてデザイン優先で実用性は二の次、カウンタックですのでこれがスーパーカーって感じです。　

　私の現在の通勤足車のＦＩＡＴ５００と並べてみました。幅は倍、タイヤは３倍ぐらいあります。中々見れないショットです。まあ、比較する方が変ですが・・・（爆）。。

　類は友を呼ぶのか？静々とフェラーリ328ＧＴＳに乗るＳさんが遊びに来ました。

　あの～、ルフトキュールングは空冷のショップなのですけども・・・２台とも水物ですので決してルフトの敷地内には入れないのですけどね^_^;。

　しかし、カウンタックのデザインは斬新で見る者を引き付けるオーラがあり迫力あります。マジマジと見た事はなかったのですが、これは本当にスーパーカーの王様ですね。