写真は６７ｙ９１１のエンジンルーム（エアークリーナーとプラグコードは社外品）でエンジン形式９０１/０５でウエーバーキャブの４０ＩＤＡ３Ｃ１が標準で付いています。有名な話ですが一番初期の９１１にはソレックスが使用されていた（エンジン形式９０１…

写真はソレックス４０ＰＩＩ-４キャブレターです。点検調整をしております。このキャブレター、チョーク機構がないので冷間時の始動は外気温等を考えながらアクセル操作をして始動します。失敗するとプラグ掃除が待っています。でもこの辺が旧車趣味の醍醐味…

先日の週末にクラッチワイヤーが切れた２.７Ｌの９１１ですがこちらもクラッチワイヤー国内欠品本国オーダーという回答。去年までは在庫があったようですが無くなったみたいです。これはちょっと困りますのでポルシェジャパン系以外の他のパーツ屋さんをあた…

１２月１０日の忘年会ですが場所や予算がきまりました。ＨＰ内の掲示板をご参照ください。お店は十徳やさんで http://r.gnavi.co.jp/f035806/ ちゃんこ鍋+飲み放題コース＝￥４０００-です。

３５６のエンジンパーツもそろい加工も終わり組み上がってきています。今日はここまでとしました。

８０ｙ３.３Ｌターボのフューエルフィルターを発注したところなんと、回答が”国内在庫なし、本国在庫あり”でした。え～っ！？こんな消耗品も国内に在庫してないの？どうなっているのポルシェジャパンさん！９３０系は最近国内在庫なしのパーツが増えています…

１２月４日（日曜日）に八幡山岳会主催の第７０回カントリーレースに参加しました。コースは牛斬山（５８０ｍ）～福知山（９００ｍ）～尺岳（６０８ｍ）～皿倉平（５００ｍ？）の山岳路２２Ｋｍを縦走するレースです。９時スタート（歩き）と１０時スタート…

今日は午前中よりクラッチワイヤー切れのトラブルが２件あり２件とも出先で発生し立ち往生してたので現場に出向き工場への搬送の段取りや修理交換を実施しましてバタバタとした一日でした。不思議と同じトラブルが集中することがあるのでまたクラッチワイヤ…

写真は６７ｙビートルのフロントの足回り部です。旧い車って鋳物なんか結構使っていまして、磨くといい感じで綺麗になるし無骨な感じが味があって好きです。蒸気機関車的？な美しさを感じるのは私だけでしょうか？？

現在腰上オーバーホール中のポルシェ３５６のパーツの大部分が北米より入荷しました。明日ぐらいにバルブステムの入れ替えとバルブシートカットを内燃機屋さんにお願いしているシリンダーヘッドが届きますので、到着次第いよいよ組み立てとなります。

腰上のオーバーホールを実施している３.３Ｌターボのエンジンですが色々問題がありそうなのでオーナーさんと御相談の結果、フルオーバーホールすることになり本日クランクケースを割ってみました。測定等はまだですが懸案項目が色々ありそうです。

お隣の鈑金塗装屋さんの”リフェイス”さんに全塗装お願いしている７３ｙのナローですが以前も御紹介したようにフロントの第一メンバーの錆がひどい為全面的にやりかえるようにしました。錆びているとこをすっぱりと切り落とし修復です。まだまだ時間がかかり…

休みの日にＴＶみてたらフィギュアスケートの安藤美姫選手がニュースに出てて（昨日もバラエティに出てましたが）演技の曲が坂本龍一の曲を使っているのを見て”あっ、そうそう”と思い出しこの曲の楽譜を久しぶりに引っ張り出してピアノの前に座ってみました…

先日、タイプ３に乗っているＩさんが”リヤシートの下から煙が出たので点検して”という事で車を持ち込まれました。原因はリヤシートの下にバッテリーがありシートがへたっているのでリヤシートに人が乗って車がバウンドしたときにシート下の金具がバッテリー…

先週の日曜日の夜に立ち往生したカレラですがスピードセンサー（スピードトランスミッター）の不良がエンジン始動しない原因でした。これはフライホイール横に取り付いていて配線の先にコンピューターがありエンジンの回転数を読み込んでいます。電気系の不…

７５ｙ、ナロールックの２.７Ｌに乗られるＫさんが”タイヤ替えたら少しフェンダーと干渉する”ということでご自身でフェンダーの耳をサンダーで”ゴリゴリ”削っていきました。ポルシェを”モデルカー”みたいに扱われる方で外装も少しづつ変化し最終的にはナロー…

本日、８７ｙカレラに乗っているＳさんが悲しそうな顔をして来られました。車をみるとボディの裏に穴があいていて、なんと鉄片が突き刺さって！いました。ちょうど運転席のシートの裏付近ですので全輪が引いた鉄片が起きてボディに突き刺さったようです。け…

昨日は私のひい爺さんが築いたお店（現在は株式会社）の創立１１５周年の祝賀行事に一族の一人として参加しました。なぜ中途半端な１１５年目に創立記念を行ったかといいますと、会社が質素さと堅実な社風で５０年、１００年目になにもしなかったので一つの…

６７ｙのビートルですがとりあえず自力で動けるようにしたいのと車検切らしたままなので車検整備をしておこうと手をつけていっています。ブレーキ回りですがドラムはぐったら思いの外綺麗だったのですがブレーキホースとホイルシリンダーカップは新品に替え…

昨日、用事があって(有)プレシジョンサービスさんに伺ったら前回御紹介したフェラーリ５１２ＢＢｉのエンジンが組みあがり車体に乗せてありました。組みあがって車体に乗せているのを見るとポルシェに比べて車もすごくでかいですがエンジンも巨大！です。各…

写真はターボのエンジンのシリンダーヘッド取り付けのスタットボルトを点検している様子です。分解する前にトルクレンチで規定のトルク（３３Ｎ．ｍ）でナットを締めてみます。スタットボルトが弱っていて折れたりクランクケースの根元からすっぽ抜けたり（…

３５６の純正ピストンですがビッグボアのピストンと比べてスカートのハイトが比べてみると違います。クランクがスーパー９０の物に替えてあるあるようでこのまま組むとスカートが少し干渉しますので蠕渉点什扈蠅農攤鏖湛しました。昨日北米よりガスケットキ…

昨日御紹介したターボのエンジンです。作業しやすいように９０度反転させています。今日は祝日の為、遊びにこられる方や突発の修理や納車もあったのでエンジンの補機類を外すに終わっています。 写真の黒い部品はインレットマニーホールドのインシュレーター…

来月の山岳レース参加の為、月曜日にトレールランニングしてきました。かまど神社駐車場～宝満山～三郡山を往復して標準コースタイム６時間程度のとこを２時間半強でした。ただ寝不足でモチベーションが上がらず宝満山の登りはバテバテで、その後クライミン…

前回御紹介した６７ｙのビートルですがチョコチョコ手を入れて行こうと思いパーツをそろえてます。新品や中古部品もありますが調子の悪い部品は修理するなり替えるなりして車検が受けれるように実施して本来の調子がでるようにします。外装はなるべくオリジ…

エンジンの整備等ではエンジンスタンドにエンジンを乗せてくるくる回しながら作業がやりやすいようにして分解組み立てをします。ルフトで使用しているエンジンスタンドは創業時に市販のものを私が改造補強し９１１専用にしたものを使っています。これがすご…

Ｋジェトロインジェクションの車にはウオームアップレギュレターという部品が付いています。これは冷間時のエンジンスタートから暖まるまでの燃調の調整を行っている働きがありますが、比較的調子が悪くなりやすい部品でおかしくなるとエンジンの不調をきた…

日曜日のツーリングから帰ってきてやれやれとくつろいで寝ようかとしていましたら携帯にカレラに乗るオーナーさんから”出先で帰ろうとしたらエンジンがかからん”と連絡がありました。症状を聞くとＤＭＥリレーかな？と思いパーツをもって現地に行きましたが…

以前女性オーナーの御紹介でもう一方タイプ３に乗ってある女性オーナーさんがいると書いていましたが今回ツーリングにご参加されたのでここに御紹介します。 ６５ｙのタイプ３に乗ってあるＫさんです。ごらんの通りポルシェホイールにロウダウン、エンジンは…

今日４発会のツーリングに行ってきました。非常に良い天気で暖かく楽しい一日でした。大分自動車道山田ＳＡに集合し玖珠ＩＣよりやまなみハイウエイを通り、久住飯田高原で昼食としました。いつもルフトのツーリングでお世話になっている花鳥使さん http://w…